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2020年3月份中国汽车经销商库存预警指数为59.3%

2020年4月2日   来源:时代讯网

 

 

 

4月1日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%,环比下降27.0个百分点,同比上升7.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线上。

 

3月,疫情得到有效控制,消费者出行增加,集客逐周恢复,市场需求缓慢增加。根据中国汽车流通协会经销商复工情况调研数据显示,截至2020年3月27日,经销商门店复工率达到95.4%,客流恢复率达到63.5%,销售效率达到61.4%,国内汽车市场正在逐步的回归正轨。本月消费者购买意愿逐步增强,释放1-2月潜客,销量较2月明显提升,绝对库存水平略有下降。

由于3月绝大部分厂家开始恢复考核,对经销商提车有要求,少数厂家4月份加大任务量考核,批售加量,经销商库存压力将有所增大。调查反馈,经销商希望政府尽快出台加促进汽车消费的政策,避免由于政策吹风带来的消费者观望,影响短期销量。

 

从分指数情况看:调查显示,3月库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况看:调查显示,3月份全国总指数为59.3%,北区指数为61.0%,东区指数为60.3%,西区指数为59.1%,南区指数为50.7%。

从分品牌类型指数看:调查显示,2020年3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。

 

疫情对车市影响严重,新车销售低迷的状态仍将持续。随着复工复产的有序推进,尽管部分省市出台了刺激汽车消费政策,但普遍力度偏小。期待更多的区域尽快出台地方性鼓励汽车消费的政策,特别是能有全国性的促进汽车消费的政策出台。

目前看,购车需求短期内难以强力爆发。建议增加限购城市汽车牌照指标数量、通过补贴鼓励汽车报废更新和以旧换新,实施购置税减免、汽车下乡等财税支持、进一步促进二手车便利交易,调整二手车税收、临时登记和限迁政策。适度延后国六排放标准全面实施。

 

中国汽车流通协会建议,经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位,加大线上网络营销的力度,做好销售服务场所消毒和工作人员的防护,在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范,保障消费者的安全。同时,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。

 

 

 

 

 

 

(责任编辑  丁延海)